- Harga mulai turun dari harga tertinggi baik untuk mobil baru maupun bekas, tetapi kita mungkin tidak akan pernah kembali ke harga sebelum pandemi, kata para ahli.
- “Kabar buruknya adalah kita tidak akan pernah kembali ke keadaan normal yang lama. Kabar baiknya adalah kita berada dalam kisaran normal baru yang telah mencapai puncaknya,” kata Pat Ryan, pendiri dan CEO CoPilot, sebuah aplikasi belanja mobil.
Sidoarjo, Getindo.com – Setelah setahun mengalami kekurangan pasokan dan kenaikan biaya pinjaman, tahun 2024 adalah waktu yang lebih baik untuk membeli mobil. Harga transaksi rata-rata untuk mobil baru di AS pada bulan Februari adalah $47,244, turun 2,2% dari Februari 2023. Itu juga turun 5,4% dari puncak pasar pada Desember 2022, menurut Kelley Blue Book.
Namun mobil baru umumnya masih mahal; harga hampir 14% lebih tinggi dibandingkan Februari 2021.
Insentif seperti potongan harga dan diskon perlahan mulai muncul kembali seiring bertambahnya persediaan di sebagian besar produsen mobil, namun harga mungkin tidak akan pernah kembali ke tingkat sebelum pandemi, prediksi para ahli.
“Kabar buruknya adalah kita tidak akan pernah kembali ke keadaan normal yang lama. Kabar baiknya adalah kita berada dalam kisaran normal baru yang telah mencapai puncaknya,” kata Pat Ryan, pendiri dan CEO CoPilot, sebuah aplikasi belanja mobil.
“Saat ini kami memiliki langkah struktural baik pada harga mobil baru maupun bekas yang membuat mata konsumen terbelalak,” katanya.
Mengapa Mobil Baru Menjadi Lebih Mahal
Komponen mendasar yang dibangun pada mobil baru, seperti teknologi, serta biaya tenaga kerja yang tinggi, membuat harga tetap tinggi, kata Ryan.
“Fender bender bukan lagi hal kecil,” ujarnya. “Jika Anda menabrak seseorang dengan spatbor di mobil baru Anda hari ini, alih-alih mendapat $300 dengan plastik yang harus Anda ganti, mungkin biayanya $2.000 atau $3.000 karena Anda memiliki… semua anti-tabrakan dan elektronik ini.”
Itu sebabnya sulit mendapatkan model baru di bawah $20.000 di pasar otomotif. Hal ini juga merupakan respons terhadap konsumen yang lebih memilih mobil dengan fitur seperti pengatur suhu otomatis, layar sentuh, dan sensor parkir, kata Joseph Yoon, analis wawasan konsumen di situs mobil Edmunds, sebelumnya kepada CNBC.
Karena kemajuan ini, kata Ryan, harga mobil baru “tidak akan pernah kembali ke harga semula.”
Kelangkaan Mobil Bekas ‘Menimbulkan Depresiasi’
Harga transaksi rata-rata untuk mobil bekas pada kuartal keempat tahun 2023 turun menjadi $28,371, turun 4.4% dari $29,690 tahun sebelumnya, menurut data Edmunds.
“Tidak ada penyusutan” dalam beberapa tahun terakhir untuk mobil bekas karena tingginya permintaan, jelas Yoon.
Harga mobil bekas kemungkinan akan tetap “lebih tinggi secara struktural” karena lebih sedikit mobil baru yang diproduksi selama pandemi akibat penutupan pabrik dan kekurangan chip. Artinya, semakin banyak pengemudi yang tetap menggunakan mobil lamanya, sehingga semakin sedikit mobil bekas yang tersedia di pasaran, kata Ryan.
“Kekurangan mobil bekas menentukan seberapa besar depresiasi mobil bekas karena… tidak ada pabrik mobil bekas, Anda tidak dapat membuat lebih banyak mobil bekas,” katanya.
Namun, mobil bekas yang lebih baru, atau yang berusia hingga tiga tahun, mengalami depresiasi, karena berkorelasi langsung dengan pulihnya persediaan pasar mobil baru, kata Yoon.
“Mobil berumur tiga tahun sedikit mirip dengan mobil baru,” katanya.
Mobil berusia antara lima dan tujuh tahun masih mempertahankan nilai era pandemi karena rendahnya pasokan, katanya. Karena semakin sedikit mobil tua yang tersedia, tingginya permintaan membuat harga tetap tinggi.
Meskipun harga kendaraan secara umum masih tinggi, para pengemudi yang perlu mengganti kendaraannya mungkin memiliki peluang lebih baik tahun ini, kata para ahli.
Kapan Membeli Mobil Di Tahun 2024
Insentif antara bulan April dan Juli diperkirakan menjadi yang paling menarik di pasar mobil baru, kata Ryan. Belanja mobil sering kali dilakukan pada musim semi dan musim panas.
“Untuk melakukan test drive, Anda akan berada di luar ruangan untuk melihat mobil… ini semacam aktivitas di luar ruangan,” kata Brian Moody, editor eksekutif Kelley Blue Book.
Meskipun suku bunga masih tinggi, Federal Reserve diperkirakan akan menurunkan suku bunganya tahun ini, yang mungkin “memberi masyarakat lebih banyak ruang bernapas,” Ivan Drury, direktur wawasan Edmunds, sebelumnya mengatakan kepada CNBC.
“Tahun lalu semuanya buruk. Setidaknya ada kenaikan pada tahun ini,” ujarnya.
Produsen juga meningkatkan insentif pada beberapa mobil baru. Karena kesepakatan bukanlah “selimut untuk semua merek atau bahkan semua mobil dalam satu merek,” pembeli harus memburu penawaran tersebut, kata Moody.
Pengemudi bisa mendapatkan penawaran untuk mobil bekas di bawah usia tiga tahun, kata Yoon, dan dealer mobil cenderung “bermurah hati selama liburan.”
“Secara umum, baik baru atau bekas, dealer sering menawarkan insentif pada hari libur besar seperti akhir pekan Presiden” katanya.
Harga transaksi rata-rata untuk mobil berumur satu tahun turun menjadi $38,720, penurunan $6,763 dari puncaknya $45,483 pada kuartal ketiga tahun 2022, yang merupakan “pergeseran yang berarti,” katanya.
Source:
